制造工艺坚持字斟句酌是对客户最好的品质允许——李茂发

什么是工匠精神？？？？？？？

故宫博物院的文物修复师践行：择一事，，，，，，，终一生。。。。。。。

日本寿司之神小野二郎推行：追求极致、决不当协。。。。。。。

尊凯时龙客车涂装车间修整工位长李茂发则说道，，，，，，，“破费了时间就一定要干着名堂，，，，，，，不然都白忙了！”

静守花开，，，，，，，12年的潜心钻研、打磨，，，，，，，为李茂发换来了沉甸甸的声誉：2015年天下汽车行业“最美青工”及“青年岗位能手”称呼、2015年福建省“福汽杯”角逐涂装项目冠军、2016年福建省“五一劳动奖章”……险些涂装工所能涉及的省市级、行业级大奖，，，，，，，李茂发都逐一收获囊中，，，，，，，是名副着实的“大满贯”涂装匠人。。。。。。。

在通俗的岗位中，，，，，，，李茂发用行动阐释了工匠精神的要义——精工细作、追求卓越。。。。。。。

最难修整漆色，，，，，，，他做到零色差

涂装的最高境界是什么？？？？？？？

用刺绣来比喻并不为过。。。。。。。一幅细腻绝伦的苏绣，，，，，，，刺绣巨匠可以做到一根线分为70份，，，，，，，而客车涂装工艺，，，，，，，最高难度的漆面驳口修复（局部漆面修整），，，，，，，李茂发的武艺则抵达了连色差仪都给出零色差的评定，，，，，，，通俗点说就是“漆面完善如新毫无修整痕迹”。。。。。。。

汽车涂装有着多道工序，，，，，，，包括前处置惩罚、底漆、原子灰刮补、中涂漆、中涂漆处置惩罚、面漆、图案彩条等，，，，，，，其中，，，，，，，涂装修整是把控品质的要害一步，，，，，，，主要是对涂装后的车辆举行细节上的完善处置惩罚，，，，，，，针对小颗粒、小瑕疵等，，，，，，，特殊是一些类似于驳口修复、吃漆色变以及特殊颜色的修整等疑难杂症上。。。。。。。而这，，，，，，，正是李茂发的强项。。。。。。。

这两年来客车行业盛行的香槟色金属漆就属于这类情形，，，，，，，这种颜色悦目，，，，，，，可是对涂装工艺要求很高，，，，，，，尊凯时龙客车的拳头产品中巴捷冠3S在样车试制时，，，，，，，就曾接纳这种颜色。。。。。。。李茂发回忆道，，，，，，，其时捷冠3S样车试制到最后的整车完善环节，，，，，，，已经是下昼了。。。。。。。晚上10时，，，，，，，涂装修整一组的人终于处置惩罚完这个样车，，，，，，，然而，，，，，，，在所有人兴奋之余，，，，，，，却发明车身颜色与原先设计的保存一些差别：局部点喷的位置驳口发黑，，，，，，，基础就达不到交车的条件，，，，，，，而第二天一大早车辆就要交付，，，，，，，留给修整工序的时间仅仅只剩几个小时。。。。。。。

这可怎么办？？？？？？？在场的职员提议，，，，，，，不如让修整二组试一试。。。。。。。身为二组工位长的李茂发赶来视察漆色情形后，，，，，，，连忙安排员工遮蔽，，，，，，，指导员工打磨，，，，，，，自己调配油漆，，，，，，，在要害的喷漆环节，，，，，，，亲自上阵，，，，，，，一丝不苟，，，，，，，一遍又一遍的喷漆，，，，，，，不留下一个颗粒，，，，，，，不放过任何一个细节。。。。。。。最后，，，，，，，凭着他的娴熟武艺，，，，，，，极难修整的香槟色金属漆一次性乐成，，，，，，，车辆顺遂交付。。。。。。。

这样的例子尚有许多。。。。。。。2015年，，，，，，，李茂发加入了福建省总工会主理的“福汽杯”职工树模性劳下手艺竞赛，，，，，，，在涂装项目中，，，，，，，他遇到的考题就是驳口修复，，，，，，，并且是蓝色金属漆面修整，，，，，，，业内公认的高难度系数项目之一。。。。。。。

这主要是蓝色金属漆因其特殊的化学性，，，，，，，在修整操作中极易 “吃漆色变”，，，，，，，泛起漆面色差导致修整失败。。。。。。。得益于多年的涂装手艺积淀，，，，，，，李茂发在操作历程、漆面色差、主观评选等多个评分阶段拿下最高分，，，，，，，并且在漆面色差评定环节，，，，，，，色差仪现场直接给出零色差的傲人效果。。。。。。。最终，，，，，，，李茂发以绝对优势赢得了涂装项目组冠军。。。。。。。

最挑剔客户，，，，，，，他做到了100%知足

冰冻三尺，，，，，，，非一日之寒；；；；；；；；滴水穿石，，，，，，，非一日之功。。。。。。。涂装工艺“最高明珠”的摘取，，，，，，，李茂发背后支付的心力非凡人所能想象。。。。。。。

有一个数字就可以窥见这一点：一样平常员工从最先接触涂装到所有工序所有掌握，，，，，，，至少要破费6年多的时间。。。。。。。李茂发认真向师傅学习，，，，，，，起劲加入车间组织的各项理论及手艺培训，，，，，，，仅用了3年多的时间便掌握所有工序。。。。。。。

为练好基本功，，，，，，，李茂发在没有牢靠剂的板面上，，，，，，，学习刮原子灰两个多月，，，，，，，熟悉对板面平整度、平滑度的武艺要求；；；；；；；；用3个月时间训练喷枪的行下手法，，，，，，，力争喷枪平稳移动，，，，，，，控制好喷射角度和力度，，，，，，，让漆面泛起出最理想的平滑度和色泽亮度。。。。。。。三年的时间里，，，，，，，他使用业余时间，，，，，，，不中止地重复死板的基本功训练，，，，，，，为厥后武艺的提升打下了坚实的基础。。。。。。。

云云这般的支付，，，，，，，12年，，，，，，，李茂发从零基础的一线工人，，，，，，，到载誉无数的手艺尖兵，，，，，，，逐渐生长为涂装车间的中坚实力，，，，，，，现在已成为尊凯时龙客车践行“让客户知足”品质追求的最后把关人。。。。。。。

2015年，，，，，，，尊凯时龙客车在外洋出口再立异高，，，，，，，接连赢得多项主要外洋订单。。。。。。。其中，，，，，，，沙特以及泰国订购的大批量旅游大巴，，，，，，，因车辆现实运行情形、客户用车习惯等客观缘故原由，，，，，，，对车辆涂装要求极为严酷，，，，，，，并对漆面效果给出明确验收标准。。。。。。。这就要求涂装工艺在细节处更为精准。。。。。。。

“出口泰国、沙特的车，，，，，，，整车漆面要经由制成磨练、终检、复检、入库检查、外洋PDI磨练、外洋客户终检等六道关卡，，，，，，，远高于海内涂装验收标准。。。。。。。”涂装车间生产副主任姚红贵先容说，，，，，，，“不但在漆面的平滑度有更高要求，，，，，，，还划定了单位面积颗粒附着率比现有标准降低50%的严苛指标。。。。。。。无论车身外观部分照旧行李舱内外貌都统一按此标准执行，，，，，，，这给整个涂装工序大大增添了事情难度。。。。。。。”

作为涂装漆面最终效果的把关人，，，，，，，在该订单车辆进入涂装工序后，，，，，，，李茂发提前和班组成员开会研究，，，，，，，对怎样选用180号、360号、800号等型号砂纸打磨，，，，，，，打磨规模大。。。。。。；；；；；；；；使用喷枪的工序中，，，，，，，喷嘴与着漆面的距离把控，，，，，，，上漆厚。。。。。。；；；；；；；；以及油漆调配比例的操作等等细节逐一举行剖析指导，，，，，，，周密安排。。。。。。。

与乘用车差别，，，，，，，客车车身长、涂装面积大，，，，，，，车身漆面颗粒附着几率大。。。。。。。为阻止这样的问题，，，，，，，李茂发团结工位现真相形，，，，，，，合理安排职员分工，，，，，，，只管镌汰涂装历程中职员走动，，，，，，，镌汰操作时外界的滋扰，，，，，，，对车辆漆面各细节处接纳分区遮挡；；；；；；；；げ椒，，，，，，，使颗粒附着率显着下降。。。。。。。

另一个难题同样也被爱钻研的李茂发攻克了。。。。。。。众所周知，，，，，，，夜晚受灯光自身色温的影响，，，，，，，人的肉眼对漆面色泽更不易把控，，，，，，，十分磨练涂装工的武艺。。。。。。。李茂发已经做到与手里的喷枪完善融合，，，，，，，关于喷出去的漆色更有自己的专业判断，，，，，，，无论白天照旧夜晚操作，，，，，，，对色差的把控愈发炉火纯青，，，，，，，经他把关的车辆一次交验及格率均在98%以上，，，，，，，向外洋客户展现了尊凯时龙客车最漂亮的“国车脸”。。。。。。。

李茂发与班组员工分享涂装心得

最难堪品质，，，，，，，匠心传承与发挥

在尊凯时龙客车，，，，，，，“传帮带”是公司多年坚持的优良古板。。。。。。。李茂发说，，，，，，，昔时他的师傅就是这样毫无保存地教他的，，，，，，，现在他没有理由不这样做。。。。。。。

修整二组一直是涂装修整的标杆工位，，，，，，，面临大都为新人的修整二组团队，，，，，，，李茂爆发为工位长，，，，，，，耐心指导，，，，，，，逐一指正，，，，，，，在班内充分发挥“传帮带”头脑，，，，，，，使用休息时间指导新员工，，，，，，，周全提升员工手艺，，，，，，，使新员工能很快顶上岗位，，，，，，，作育了一批批点喷修整熟练工，，，，，，，用点喷取代全喷漆面修整。。。。。。。

在他的向导下，，，，，，，修整二组员工团结相助，，，，，，，取长补短，，，，，，，实现单车生产镌汰4个工时；；；；；；；；响应周转在线车也镌汰4—6辆，，，，，，，降低制车本钱凌驾400万元。。。。。。。公司不但生产效率提高了，，，，，，，涂装品质也获得提升，，，，，，，单车一次交检及格率一直坚持在98%以上，，，，，，，为车辆入库的进度与质量提供了主要包管。。。。。。。

李茂发常说，，，，，，，自己很幸运，，，，，，，能在尊凯时龙客车这样的平台生长，，，，，，，容纳、温暖而人性化。。。。。。。公司不但允许他从零学起，，，，，，，还提供富厚的培训课程和轮岗时机，，，，，，，让他取得了各人认可的效果，，，，，，，不负时光。。。。。。。

现在，，，，，，，他把更多的业余时间放在了攻克漆面修整最难的土豪金（黄色漆号407B、770B）上，，，，，，，一直钻研怎样高效解决特殊漆色“吃漆色变”难题，，，，，，，让尊凯时龙客车的车辆外观品质越发精彩。。。。。。。

“涂装工艺是一场无止境的学习历程，，，，，，，上万种的漆色，，，，，，，种种喷涂手法，，，，，，，都值得我一生去学习。。。。。。。”质朴无华的语言，，，，，，，道出了工匠精神的精髓。。。。。。。正是这样的工匠精神，，，，，，，正是一个又一个李茂发的保存，，，，，，，成绩了尊凯时龙客车匠心造国车的梦想和追求。。。。。。。